국토종주 수안보에서 이화령 넘고 칠곡보까지(상풍교 우회도로)

수안보온천으로 가는 버스는 동서울 터미널에 있다. 오다가 3군데 정도를 경유하기 때문에 시간은 좀 걸린다.(건국대 충주 앞에서 고 다음이다.)

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하루 몇 번 안 다니기 때문에 시간을 잘 맞춰야 한다.

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수안보는 다행히 숙박시설이 많고 저렴하기 때문에 하루 전날 가서 편안한 휴식 이후에 국토종주에 나서는 방법이 있다.

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내가 수안보부터 추천하는 이유는 단순하다. 바로 국토종주의 꽃인 이화령이 기다리고 있기 때문이다.

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새벽에 출발하면 차도 없고 고개를 넘을 때 위험하지 않을 수 있다.(차랑 같이 가는 지역이다.)

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첫 번째 만나는 소조령고개가 더 심각하다.ㅋㅋㅋ 쉽다고 생각하겠지만 몸이 안 풀린 상태에서 업힐이라니..

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그런데 놀랍게도 소조령은 비교적 쉽게 넘는다. 이화령이라는 거대한 업힐의 영향일 수 있다.

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여기서. 보통 여주에서 출발하여 이화령을 넘는 코스까지 시작하는 분들도 있다.(여주는 지하철이 다닌다.)

정말 힘 좋은 분들 아니면 힘들다. 2개의 고개는 정말 힘들고 만약 소조령 넘어서 포기하면 잘 곳도..

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행촌교차로 도장은 미리 찍자. 나중에 오천 코스를 갈 때 굳이 행촌까지 올 필요는 없다.(교통편 거의 없음)

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소조령을 넘고 나니 이화령이 기다린다.(행촌교차로 지나서)

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처음부터 업힐이고 이렇게 5km가 기다린다. 처음에는 막막한데 이상하다. 와리가리 하다 보니 1km 2km 점점 가까워진다.

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그렇게 정상까지 끌바를 안 하고 갔다. 우와~~

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6시 30분 수안보 출발하여 8시에 도작했다. 차가 아직도 없다. 청소하시는 분만 분주히 왔다 갔다 한다.

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올라오는데 차는 1대 정도 지나갔다. 뒤에서 차가 오는 소리를 들어야 하니 반드시 귀를 열어 두어야 한다.

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비가 와서 바닥이 젖어 있어 어려웠고 중간중간 생긴 도랑을 지나가서 옷도 자전거도 엉망이 되기는 했지만 보람은 있다.

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자 여기서부터 어디까지 갈 수 있을까? 지금 시간은 8시다. 결록은 155km 4시에 끝냈다.(칠곡보)

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문경 불정역 인증센터까지는 큰 무리 없이 간다. 지루할 정도이다.

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상주상품교를 지나는데 여기가 문제다. 원래 코스대로 간다면 지옥 같은 업힐을 만나야 했다.

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그런데 인증센터의 고수님이 우회 도로를 알려주셨다. 이것이 결국 155km까지 갈 수 있는 노하우였다.

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상주상품교에는 유명한 얼음물 판매대가 있다. 계좌이체도 가능하다. 이른 시간이지만 꽉꽉 차있다.

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상주상품교 이후 우회 도로

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안동댐 방향으로 다리를 건너자. 그러면 다리 건너자마자 오른쪽으로 낙동강 자전거길이란 표시가 보인다. 거기로 가면 지옥 같은 업힐은 없다.

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안 가봐서 모르지만 끌바는 기본인 업힐이 몇 개 있다고 알려져 있다. 힘 빼지 말자. 갈 길이 멀다.

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가다 보면 상주 자전거 박물관도 지나간다. 월요일이라 문 안 열었다.

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여기서 잠깐. 월요일에는 국토종주 가지 말자. 왜? 음식점도 문 닫고 대부분 문 닫는다.

 

낙동강에 접어들면 이제부터 보들을 지나간다. 지루하기 짝이 없는 길이다. 대부분 둑길로 쭉 그냥 가는 것이다.

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수안보 출발하여 칠곡보(왜관)까지 155km 정도를 달렸다. 자전거만 8시간 정도 탄 것 같다. 오면서 밥집은 모두 문 닫고 2시 넘어서 낙단보를 나오면 공항 뷔페가 있다. 9천 원인데 가성비가 좋다. 얼음 물도 하나 주셔서 아주 유용했다. 그런데 더워서 그랬나 평소 양에 10분 1도 못 먹었다. 반찬은 참 많은데. 힘이 없으니.

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그리고 4시 넘어서 칠곡보 도착(칠곡보에는 편의점이 있음) 바로 앞에 모텔도 있음. 다만 싼 거 찾는다고 왜관으로 갔는데 황당하게도 큰 길가에 있어서 무서워 죽는 줄 알았음

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여기까지다. 이후 220km 정도 남았다.

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문제는 소조령, 이화령을 넘으면서 생겼던 자신감이 8시간 이상, 30도에 육박한 육체적 고통으로 여기까지만 하기로 하고 추후 다시 오기로 했다.

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교통이 편리한 곳에서 그만두는 것도 괜찮다. 힘이 떨어져서 이상한 곳에 멈추면 도저히 갈 방법도 없다.(칠곡 보 이후가 그렇다.)

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가을이 오면 다시 가보기로 하고 다음날 올라오면서 오천 자전거길을 완주하고 복귀했다. 이틀 동한 230km를... 하면 되기는 하는데 그 이후 생활은 처참하다. 아프다. ^^

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금강종주 때 합강은 이미 도장을, 이화령 넘기 전에 행촌교차로도 역시 인증.. 그래서 가운데만 달렸는데 대부분 평이한 도로지만 모래제를 넘을 때는 끝내준다. 이화령, 소조령은 아무것도 아니다. 각오 단단히 하고 가야 한다.

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